Los aceiteros iniciarán a la medianoche de este miércoles 12 de junio un paro por tiempo indeterminado exigiendo que "no se apruebe la Ley Bases en el Senado" por considerarla "un nuevo avance contra la clase trabajadora argentina".

Así lo transmitió la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso, Desmotadores de Algodón y Afines de la República Argentina (FTCIODyARA) sindicato que encabeza el paro a partir de las 0:00 horas de mañana miércoles, por considerar la ley en tratamiento una ofensiva contra los trabajadores aceiteros y desmotadores.

Según afirmaron, el objetivo del paro es proceder "en defensa de los salarios, las condiciones laborales dignas y todos los derechos de la clase trabajadora argentina", explicaron.

Tal como explicaron en un comunicado que circula en las redes sociales, el sindicato rechaza "la pretensión gubernamental de modificar más de 200 leyes nacionales para establecer una Reforma Laboral regresiva, un Paquete Fiscal con beneficios para los más ricos y la reinstalación del impuesto a las Ganancias para los asalariados, el desguace del Estado y el remate del patrimonio público con privatizaciones y entrega de recursos comunes del pueblo argentino", señalaron.

Entre otras cosas, señalan que "el proyecto de ley también deroga las indemnizaciones agravadas por el trabajo no registrado, legaliza el fraude laboral y amplía el período de prueba. Favorece la discriminación, la tercerización y el sistema de contratistas. Facilita despidos en el Estado, y en el sector privado con Fondos de “Cese Laboral”".

Diario Formosa informa que, por decisión conjunta con el diario Crónica, este jueves 9 de mayo la edición gráfica no estará en la calle por el paro nacional dispuesto por la CGT.

El paro general convocado por la CGT para este jueves 9 de mayo es la segunda medida de fuerza nacional contra el gobierno de Javier Milei. 

Con el sindicalismo apuntando a los senadores que deberán tratar la Ley Bases, la huelga afecta al transporte público y a otros servicios, además de tener implicancia en la discusión política.

En Formosa muchas escuelas y comercios presentan actividad normal, a su vez una jornada reducida en el ámbito judicial y en algunas oficinas gubernamentales.

Por el momento, no funciona el servicio de transporte público de pasajeros de corta y larga distancia; tampoco no hay vuelos ni atención de bancos. 

A su vez, algunas estaciones de servicios presentan atención, mientras otros surtidores se encuentran cerrados con conos puestos.

Se recuerda que, la mayoría de los sindicatos se suman a la huelga nacional.

FAECYS (Comercio)

UOCRA (Construcción)

UTA (Transporte colectivo urbano)

La Bancaria

UPCN y ATE (Estatales)

UOM (Metalúrgicos)

UTHGRA (Hoteles y gastronómicos)

UATRE (Rurales)

SMATA (Mecánicos)

Luz y Fuerza (Energía)

FNTC (Camioneros)

FTIA (Alimentación)

FATSA (Sanidad)

CEA (Docentes)

A horas del paro general impulsado por la CGT para este 9 de mayo, el Gobierno nacional anunció que se le descontará el día a los estatales que adhieran a la medida de fuerza. 

De todas maneras, aclaró que solo se aplicará el descuento a quienes no concurran por el paro y no para aquellos que no puedan llegar a sus lugares de trabajo por la falta de transporte público.

“Es un paro que no tiene razón aparente. Recordamos que sigue abierta la línea 134 para denunciar extorsiones. Los empleados estatales que paren se les descontarán sus haberes del día. Quien no va a trabajar y no cumple con su actividad, no cobra”, advirtió el vocero presidencial Manuel Adorni  en la Casa Rosada.

El funcionario recordó también que, al igual que en otras manifestaciones, “las organizaciones que participen de la marcha deberán afrontar los gastos que esto ocasione”.

Adorni enumeró una serie de datos comparativos para reforzar la mirada crítica oficial sobre la medida de fuerza: “Desde el 10 de diciembre, nuestro Gobierno tuvo dos paros generales, dos de colectivos, dos de docentes, uno de trenes, uno de aeronaúticos y más de 100 marchas e intentos de piquetes. Mientras que en cuatro años, el gobierno de Alberto Fernández, que terminó con 211% de inflación, 50% de pobres y 130 mil muertos (por Covid-19) bajo el lema ‘El Estado te cuida’, tuvo 0 paros”.

Mediante un comunicado que le envió al gobernador Gildo Insfrán, el gremio de la UTA Seccional Formosa, le pidieron al mandatario que intervenga en el conflicto que tiene la empresa Crucero del Sur Agrupación con los trabajadores, a los que, según el gremio, "ha abandonado".

Así lo explicó el abogado Daniel Lombardo, representante legal de la UTA Formosa, quien informó que se le pidió al gobernador que "ante el abandono voluntario y malicioso por parte de los responsables de la empresa Crucero del Sur Agrupación y del Municipio capitalino, que manifestó públicamente que procedieron a incautar nuestras herramientas de trabajo, los colectivos, y que no se van hacer cargo del personal de la empresa, venimos a solicitarle tenga a bien intervenir con medidas efectivas y contundentes, que se abonen nuestros haberes adeudados".

El pedido de intervención del Gobierno provincial en el transporte público que le realiza la UTA Formosa al gobernador Insfrán.

El comunicado sigue, sosteniendo que, "usted es el único capacitado y facultado para resolver esta situación, queremos que disponga el traspaso del Transporte Público de Pasajeros a la Dirección de Transporte de la provincia".

La carta fue enviada en las primeras horas del martes, habrá que esperar la respuesta de parte del mandatario, quien ya en su momento cuando fue consultado, tildó al transporte público como "un muerto que nos quieren tirar encima y no nos vamos a hacer cargo".

La Municipalidad de Formosa con sus funcionarios del área de Transporte ingresaron a los talleres de la empresa Crucero del Sur para tomar posesión de las unidades y revisar el estado de las unidades para retomar el servicio de transporte urbano. 

Con el director de Transporte, Fabián Olivera, a la cabeza y un escribano ingresaron a las oficinas de la empresa misionera que permanece custodiada por los empleados que están de paro y con una deuda de 2 meses de salario. 

Esta acción ocurre después que el viernes la justicia rechazara la medida autosatisfactiva para tomar 40 unidades, pero avaló que la Municipalidad puede hacerlo de acuerdo a lo que establece el pliego de bases y condiciones.

La medida se toma luego de la medida cautelar que la Comuna capitalina presentó ante la justicia provincial por el incumplimiento del Pliego de Bases y Condiciones en el contrato de concesión.

“Junto a una escribana y el equipo de legales del municipio nos presentamos en la empresa luego de las 7 de la mañana para iniciar un relevamiento de las unidades. Como no tenemos las llaves, hablamos con la gente de Crucero del Sur y nos las van a acercar a la noche o mañana a primera hora. Queremos conocer el estado de cada uno de los colectivos paralizados para ver cuáles necesitan arreglos antes de salir a las calles”, precisó Olivera.

Asimismo, el funcionario municipal afirmó que la Comuna ya tiene las herramientas legales para hacerse cargo de los colectivos de Crucero del Sur y aseguró además que hay choferes que aceptaron salir a manejarlos.

A partir de las 00 horas de este martes, la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) realizará un paro por 48 horas en el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) que enciende múltiples alertas en el agro.

Sucede que, ante la inactividad del Senasa, no se realizarán los controles indispensables para poder exportar alimentos, a la vez que podrían ingresar desde afuera del país productos que no están autorizados a entrar a Argentina.

En otras palabras, durante dos días, de mantenerse esta intención de ATE y que no se llegue a un acuerdo durante el transcurso de este lunes, se reducirá drásticamente el ingreso de dólares a la Argentina, habida cuenta que más del 75% de las divisas que entran al país son gracias al comercio exterior de productos primarios y manufacturas de origen agroindustrial.

La medida de fuerza obedece a una amenaza –según ATE– por parte del Poder Ejecutivo de recortar 30% el personal que trabaja en el organismo.

A raíz de esta situación, “se van a paralizar todos los controles en puertos, aeropuertos y aduanas. Además, se va a levantar la fiscalización en todas las barreras zoofitosanitarias del país”, afirmó Rodolfo Aguiar, secretario General de ATE, y agregó: “No vamos a aceptar que se nos responsabilice a los trabajadores por la afectación de las exportaciones”.

Para Aguiar, “resulta inadmisible que se pretendan llevar adelante ajustes y recortes de personal en un organismo que cumple un rol esencial, siempre se autofinanció y además todos los años ha generado recursos millonarios para el Estado”.

Vale mencionar que el gran foco de conflicto son los contratos laborales que vencen el 31 de marzo y que serían cesanteados de manera masiva.

“Desde ATE vamos a multiplicar las protestas en todos los ministerios y organismos en los próximos días”, insistió Aguiar.

El sindicato aprovechó también para resaltar la importancia de contar con un servicio de control de calidad y sanidad fuerte y eficiente, especialmente ante la política de apertura de importaciones que decidió implementar la administración de Javier Milei.

“Hay que recordar que este organismo no solamente controla las importaciones y las exportaciones de productos alimenticios, lácteos y de animales vivos, sino que también controla la sanidad y la calidad de los agroalimentos que llegan a la mesa de todos los argentinos y un recorte de personal en estas áreas no solo atenta contra las políticas públicas, sino que también atenta contra la población en general en el sentido amplio, al entender que expone al riesgo sanitario a cada uno de los habitantes de nuestro suelo argentino”, añadió, por su parte, Mercedes Cabezas, secretaria Adjunta de ATE Nacional y trabajadora del sector.

También repasó que el Senasa es el organismo encargado de la fiscalización de producción agroalimentaria que cuenta con la habilitación de la Organización Mundial del Comercio para controlar las normas fitosanitarias necesarias para exportar a los otros países.

Además, es el encargado de otorgar las certificaciones necesarias para el comercio internacional. Es decir, sin estos controles no habría exportaciones ya que son el único organismo argentino con la potestad de regularlo.

Fuente: Infocampo

Se cumplió este jueves, la novena jornada de paro de choferes de Crucero del Sur y crece la tensión entre los trabajadores que manifestaron su malestar por la falta de respuestas, prendiendo fuego a cubiertas que ubicaron frente al ingreso a la empresa.

Desde la UTA, el representante gremial, Diego Mendoza advirtió que los ánimos de los trabajadores de Crucero del Sur “están desgastados” por el conflicto con la empresa, dejando entrever que la situación podría agravarse en los próximos días si no hay una solución urgente que destrabe el problema salarial. 

“Por el momento no se avizora una solución posible. La empresa dice que no tiene el dinero para pagar los sueldos ni para cargar combustibles y salir a trabajar. Lo cual, hace que los ánimos de los compañeros se vayan desgastando aún más, con el temor de que la situación se complique y ni yo, que soy el representante gremial, los pueda controlar”, alertó.

Admitió que hay una fuerte preocupación en el sector de los trabajadores por la salida de la empresa ante el escenario de crisis que está atravesando: “hasta se me ocurre que no puedan sacar los colectivos de la provincia si esto ocurre. Estoy muy preocupado porque si no llega la solución en estos días, puede haber un compañero remolón que quiera hacer una macana y no lo pueda controlar. La quema de colectivos podría ser una alternativa”.

En este escenario, el gremialista informó que se formalizaron dos presentaciones de notas dirigidas al Ejecutivo provincial y a la municipalidad, con extensión al Concejo, pidiendo la intervención de Crucero del Sur para garantizar el pago de sueldo a los trabajadores y recuperar el servicio en la ciudad, que este jueves entró en su noveno día de paro por la medida de fuerza de UTA y UCRA.

“El Estado tiene que dar una solución eficiente como representante del pueblo. Hasta ahora las soluciones siempre llegaron tarde o a destiempo. Desde el gobierno y la empresa tienen que encontrar una alternativa para salir de este problema que cada vez se agudiza más. Más aún, sabiendo que en dos semanas comienzan las clases y los choferes siguen sin cobrar el mes de enero, y teniendo el próximo vencimiento de haberes de febrero en 15 o 20 días”, agregó.

Este miércoles 24 de enero, en todo el país gremios, representantes de distintos sectores sociales, organizaciones civiles y el pueblo en general participaron del paro general convocado por la CGT en rechazo al DNU 70/2023 y la Ley Ómnibus enviada por el presiente Javier Milei al parlamento nacional, en defensa de sus derechos y de la soberanía nacional. 

En Formosa, en la Plaza San Martín, cerca de las 17 horas, los manifestantes agrupados y no agrupados, llegaron hasta las inmediaciones con bombos, banderas y carteles con consignas en contra del paquete de medidas que el ejecutivo nacional pretende imponer contra el pueblo argentino.

En ese contexto, ante un imponente marco de personas, dirigentes de diversos gremios y sindicatos, en representación de sus afiliados, tomaron la palabra y, de forma unánime, expresaron su repudio a dichas normativas.

Así, pasaron por el micrófono abierto la presidenta de MUDOFOR y vicepresidenta de la confederación argentina de mutualidades, Marta Galeano; el secretario General de la CTA, Néstor Vázquez; y el secretario general CTA y referente de ADF, Rubén Chávez.

El orador principal, quien cerró el acto, fue el secretario general de la CGT en Formosa, Hilario Martínez quien agradeció a todos los referentes de las organizaciones que conforman la Confederación, la Central de Trabajadores de Argentina (CTA) Autónoma, la CTA de los Trabajadores y, “en especial, a todas las organizaciones sociales al igual que las distintas agrupaciones políticas que siempre brindan solidariamente asistencia a la gente de los barrios”.

El titular de “Causa Provincial”, Miguel Insfrán, el referente en la Capital, Mariano Guanes, y el dirigente político de Ibarreta, Ariel González manifestaron su apoyo al paro, contra las políticas económicas del Gobierno nacional, el DNU 70/23 y en rechazo al proyecto de la Ley Ómnibus.

“Somos radicales, aliados al Gobierno de la provincia y estamos acompañando la consigna de “No al DNU y a la Ley de Bases” indicó de primera mano el titular de Causa Provincial, Miguel Insfrán.

Asimismo, aseguró: “La gente que votó a este presidente- por Milei- va a salir a la calle”, mientras explicó, que están preocupados por el contexto y la dilatación que se hace sobre tema.

“Y los salarios, qué van hacer con los salarios, porque el empleado público es uno de los que más está sufriendo”, y aclaró: “en campaña habían dicho que, el ajuste no iba a hacerse sobre sobre la clase trabajadora, e iba a hacerse sobre la política”, remarcó.

Además, “estamos muy preocupados por lo que va a venir, qué va a pasar con la energía, las tarifas, el panorama es complejo y para estar alerta”, subrayó.

En tanto, sobre las críticas al gobernador Insfrán, aclaró que “hace lo que tiene que hacer y ahora es estar en Buenos Aires, ¿o dónde debería estar? y es lógico que este allí”, agregó, mientras destacó que “un buen gobernante es un gran gestor y un buen administrador”.

A su vez, Mariano Guanes, manifestó que “a la clase dirigente en general le debería movilizar cierto grado de responsabilidad”.  En esa línea, expuso que: “Hoy estamos viendo que la posición de Milei, demuestra un avasallamiento a las prácticas democráticas que es muy peligroso”.

Es por ello que, “esta tarde vamos a acompañar este paro, porque entendemos que la política es la herramienta de transformación para mejorar la calidad de vida de la gente, con la convicción que esto tiene que cambiar”.

Por último, el referente de Ibarreta, Ariel González, coincidiendo en el análisis de situación de lo que pasa en el país y provincia sostuvo que, “después de 40 años de democracia, no debemos olvidar las luchas de los argentinos y de los trabajadores”.

En tal sentido, resumió, que con este Gobierno “hoy está en peligro todo”, al tiempo que reiteró que, “los que más están sufriendo, son las personas, no les alcanza cuando van al supermercado, están muy preocupados y estamos muy preocupados”, concluyó.

Se cumplió este lunes el quinto del paro del servicio de transporte urbano de pasajeros y los usuarios ya dejan ver su malestar. Desde la UTA, el representante gremial, Diego Mendoza indicó que hasta el momento no recibieron nadie los llamó ni los convocó a una audiencia para acercar soluciones. 

“Todos están más preocupados en prestar servicio de emergencia exponiendo a que los compañeros sean agredidos por parte de los usuarios que en pagar los sueldos y solucionar este problema” indicó Mendoza.

Cabe recordar que el Defensor del Pueblo de la Provincia de Formosa, José Leonardo Gialluca, Intimó a la UTA Seccional Formosa que conduce hasta ahora el Secretario General Diego Mendoza, “a que, informe al Organismo de la Constitución y a la Empresa Crucero del Sur Agrupación, la nómina de los conductores que deberán prestar el -Servicio de Emergencia.

En este punto, Mendoza reafirmó que el paro de colectivos se mantendrá por tiempo indeterminado y explicó que “los choferes no están dispuestos a trabajar sin los sueldos depositados”, pese a la medida judicial que obliga al gremio de disponer un servicio mínimo o de emergencia.

“La justicia nos pidió una nómina de trabajadores para garantizar el servicio de emergencia. pero los compañeros no quieren subir a las unidades. No están dispuestos a trabajar. Esa decisión grupal escapa al gremio. No podemos obligarnos”, dijo.

Por último, dejó en claro que “la empresa no dio indicios de solucionar la situación salarial en lo inmediato” y acusó a Crucero del Sur de no buscar una salida o alternativa al conflicto por fuera de la posibilidad de los subsidios.

Este martes no habrá colectivos en Formosa y el resto del país, al confirmarse el paro convocado por la Unión Tranviarios Automotor luego de que fracasara la audiencia mantenida con las cámaras empresarias por un reclamo salarial. Durante la reunión realizada ayer, en el Ministerio de Trabajo de Nación entre los representantes de UTA Central y las dos cámaras empresarias del transporte buscaban definir la negociación salarial para evitar el paro de 24 horas. Ayer venció el plazo establecido por la conciliación obligatoria que había dictado el Ministerio cuando UTA convocó a un paro reclamando la readecuación salarial con un aumento que ronda entre el 40 y 45% para los trabajadores.

La medida de fuerza comenzará a las 00:00, se mantendrá durante todo el día y afectará a las líneas de corta y media distancia que circulan por el interior, según confirmaron ya las seccionales gremiales de diferentes partes de la Argentina.

El gremio liderado por Roberto Fernández tomó la decisión en el marco de un conflicto que se inició hace varios meses en reclamo de un aumento salarial, razón por la cual este lunes el sindicalista volvió a reunirse con funcionarios del Ministerio de Trabajo y con las cámaras empresarias del sector, pero las negociaciones no prosperaron.

De esta manera, la UTA confirmó que avanza con el cese de actividades en el interior del país, mientras que se continuaba discutiendo una solución para el AMBA, que también podría adherirse en las próximas horas si es que no hay un acercamiento entre las partes.

Luego de que fracasaran las negociaciones paritarias con las empresas del sector y los representantes del Gobierno, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un sorpresivo paro de 24 horas para este viernes.

El secretario general de UTA-Formosa, Diego Mendoza confirmó la adhesión a la medida de fuerza. El paro afectará sólo al servicio de transporte urbano, no así a los de media y larga distancia.

Puntualmente, exigen cobrar un incremento retroactivo para que el básico desde abril último sea de 262 mil pesos, además de un bono por única vez y no remunerativo de otros 32 mil pesos y viáticos diarios para todos los trabajadores del sector.

“A las compañeras y los compañeros les informamos que las empresas niegan la posibilidad de aumento salarial, tanto en el AMBA como en el Interior del País. En atención a ello, se resuelve el inicio de un plan de lucha en la búsqueda de la mejora de nuestros salarios, que consistirá inicialmente en un paro por 24 horas a partir de las 00 horas del día de mañana 19 de mayo en todo el territorio del país”, precisó el comunicado firmado por el secretario general del gremio a nivel nacional, Roberto Fernández.

El sindicato sostuvo que “la medida de fuerza es empujada por quienes tienen la responsabilidad de solucionar la grave crisis en la que están poniendo al transporte, por todos los efectos ‘dañosos’ que causan, afectando a los 10 millones de usuarios diarios del AMBA y 9 millones en el interior del país, poniendo seriamente en riesgo la seguridad pública”.

“Por lo tanto, será la exclusiva responsabilidad del sector empresario, de las máximas autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación, de los responsables del Transporte en las Provincias y el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por la falta del acuerdo salarial. La posición es clara, los salarios de los trabajadores requieren un aumento urgente”, remarcó el gremio.

Desde el gremio Unión Tranviarios Automotor Formosa (UTA – FSA) comunicaron que la empresa Crucero del Sur no depositó los sueldos correspondientes al mes de febrero y por tal motivo se resolvió iniciar la medida de fuerza que habían anunciado ayer.

Indicaron que el paro se realizará desde este miércoles y será por tiempo indeterminado hasta que la empresa abone los salarios de todos los trabajadores.

COMUNICADO

“Informamos que los compañeros de Crucero del Sur no han cobrado los sueldos correspondientes al mes de febrero. Por tal motivo la comisión directiva y cuerpo de delegados hemos resuelto iniciar la medida de fuerza para mañana miércoles 8 de marzo hasta que hayan cobrado la totalidad de los trabajadores” dice el breve comunicado de la UTA-seccional Formosa.

Desde la seccional Formosa de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) informaron a los compañeros, la prensa y la opinión pública en general que la empresa Crucero del Sur nuevamente se encuentra incumpliendo con  los  trabajadores. Al día de la fecha el sueldo anual complementario (SAC), que ya se encuentra vencido, no ha sido depositado. por lo cual se ha iniciado el reclamo laboral pertinente ante la Subsecretaria de Trabajo. 

El Consejo Directivo de la UTA Seccional Formosa ha resuelto realizar la medida de fuerza pertinente, específicamente el estado de alerta, movilización y paro de actividades a partir del día  22/12/ 22  y por tiempo indeterminado hasta que se resuelva el pago del SAC para todos los compañeros de dicha empresa.

Luego de una audiencia con los empresarios del transporte de pasajeros en la que no llegaron a un acuerdo por el conflicto salarial, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificó el paro total de colectivos de 48 horas que afectará a todo el país, excepto al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Durante las primeras horas de la tarde se dio a conocer un comunicado de la UTA Formosa informando que los trabajadores y las trabajadoras de la empresa Crucero del Sur se adhieren a la medida de fuerza convocada y por tanto no concurrirán a sus puestos de trabajo a partir de las 00 del día miércoles 12/10/22 hasta el día viernes13/10/22  a las  00 horas.

Por lo tanto, nuevamente, no habrá servicio de transporte de pasajeros hasta que se resuelva el problema de fondo. 

Néstor Vázquez, secretario general de ATE en Formosa confirmó la adhesión a la medida de fuerza que llevará adelante el gremio, el próximo martes 27 del corriente mes a nivel nacional.

La medida de fuerza fue convocada por el Consejo Nacional en vistas a que el poder adquisitivo de los empleados ha quedado por debajo de la inflación. «Nos adherimos a un paro nacional y lo llevamos adelante porque pensamos que estamos perdiendo lejos con la inflación, en todo el país está difícil desde el punto de vista económico».

«Muchos de los trabajadores del Estado están con los salarios por debajo de la línea de pobreza, de acuerdo a lo que dicen las estadísticas oficiales, es así que en esa línea lo que estamos haciendo es convocar a un paro nacional por una suba en los salarios», comentó.

Acerca del aumento otorgado por el Estado provincial dijo que el 70 por ciento que el Gobierno ha brindado, hoy ya «fue absorbido por la inflación».

«Convocamos a un paro para el 27 de septiembre, de todas maneras, nos reuniremos para definir cuál será la modalidad de la medida de fuerza. Son 24 horas de paro», indicó.

Asimismo, indicó que en Formosa solicitan un 20 por ciento más para poder llegar así al 90 por ciento de aumento, además solicitan la recategorización de los trabajadores teniendo en cuenta que «hay empleados que se jubilarán con la misma categoría que hace 25 años y eso nos parece una locura porque hay una carrera administrativa».

Durante la mañana de hoy, gremios docentes junto al Polo Obrero y Barrios de Pie realizaron una convocatoria en la Plaza San Martín y posteriormente se movilizaron hasta casa de Gobierno reclamando una recomposición salarial.A nivel nacional, CTERA convocó a un paro de actividades con un alto acatamiento por parte de los docentes formoseños.A esta medida, en Formosa, se sumó la presencia en las calles para visibilizar el estado de la educación y de sus trabajadores, "quienes necesitan de manera urgente un aumento salarial adecuado", según indicaron varias fuentes gremiales.

Si hoy no depositan el sueldo a los trabajadores, el viernes comenzamos un paro por tiempo indeterminado porque venció el plazo para que paguen el sueldo a los trabajadores de Crucero del Sur” dijo Diego Mendoza, Secretario General UTA Seccional Formosa.

El sindicalista manifestó que también solicitarán una intervención del gobierno provincial y municipal para encontrar una solución a la falta de combustibles.

“Estamos muy preocupados porque prácticamente la semana pasada ya veníamos con conflicto de faltante de combustible, el miércoles nuevamente la ciudad quedó sin transporte, hoy no sabemos hasta qué hora trabajarán porque es hasta que se agote el combustible y la verdad que estamos muy asustados con lo que está pasando”, dijo Mendoza.

Dijo que hoy venció el plazo para el pago de sueldos pero desde la empresa le informaron que “no tiene para pagarnos, lógicamente que si no tiene para comprar combustible menos va a tener para pagarnos, así que mañana vamos a tener que ir al paro y vamos a las autoridades, ya sea municipal o provincial, que se hagan cargo de ese gran problema porque a este ritmo no nos vamos a quedar sin colectivo por dos o tres días, nos vamos a quedar sin colectivo para siempre” sentenció.

El sindicalista consideró que “acá falta decisión política, ahora es urgente, tiene que ser antes que nos quedemos sin transporte público en la ciudad de Formosa”.

La medida de fuerza de mañana tiene cuatro componentes: el primero es la falta de pago de sueldos, el segundo es la falta de pago del aguinaldo, el tercero un bono que adeuda la empresa y por último por la situación en la que trabajan los choferes que han sido agredidos por vecinos que aguardan a las unidades en las paradas por más de una hora.

Roberto Carlos Fernández, Secretario General Consejo Directivo Nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), informó que se ha logrado un principio de acuerdo con la representación de la FATAP, luego de intensas y prolongadas reuniones con referentes de los Gobiernos Provinciales, Municipales, referentes del COFETRA, y autoridades del Ministerio de Transporte y de Trabajo de la Nación.

La entidad sindical, juntamente con la representación empresaria, acordaron reunirse éste miércoles, para suscribir el acuerdo salarial y presentarlo en la cartera laboral.

De resultar así, se anunciará el dejar sin efecto la medida de acción gremial dispuesta para los días jueves y viernes.

Asimismo, esta entidad sindical informa que convocará a una marcha federal al congreso de la nación, para pedir el dictado de una ley federal de transporte que contemple la problemática del transporte de pasajeros del interior del país.